1 234,51 € TTC
(1,028.76€ HT)
1 824,91 € TTC
(1,520.76€ HT)
429,36 € TTC
(357.80€ HT)
590,40 € TTC
(492.00€ HT)
912,49 € TTC
(760.41€ HT)
1 285,88 € TTC
(1,071.57€ HT)
1 900,94 € TTC
(1,584.12€ HT)
447,31 € TTC
(372.76€ HT)
615,00 € TTC
(512.50€ HT)
950,44 € TTC
(792.03€ HT)
1 303,21 € TTC
(1,086.01€ HT)
1 926,48 € TTC
(1,605.40€ HT)
453,31 € TTC
(377.76€ HT)
623,28 € TTC
(519.40€ HT)
963,24 € TTC
(802.70€ HT)
1 464,32 € TTC
(1,220.27€ HT)
2 164,66 € TTC
(1,803.88€ HT)
509,38 € TTC
(424.48€ HT)
700,31 € TTC
(583.59€ HT)
1 082,36 € TTC
(901.97€ HT)
1 535,38 € TTC
(1,279.48€ HT)
2 269,64 € TTC
(1,891.37€ HT)
534,05 € TTC
(445.04€ HT)
734,28 € TTC
(611.90€ HT)
Courroie 14M DOUBLE DENTURE
Les courroies synchrones HTD 14M à double denture sont élaborées pour répondre aux exigences des systèmes d'entraînement les plus complexes. Grâce à leur capacité à transmettre la puissance sur les deux faces, elles offrent une grande flexibilité de conception. Leur profil HTD (High Torque Drive) assure une synchronisation précise, une transmission sans glissement et une résistance accrue à l'usure. Idéales pour les environnements industriels intensifs, elles garantissent fiabilité et longévité.
Caractéristiques techniques des courroies HTD 14M double denture
Les courroies HTD 14M double denture se distinguent par :
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Un pas de 14 mm, garantissant un excellent compromis entre précision de transmission et robustesse mécanique.
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Une double denture symétrique, permettant une transmission de puissance bidirectionnelle.
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Des câbles en fibre de verre intégrés, assurant une excellente stabilité dimensionnelle et une forte résistance à la traction.
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Une enveloppe en caoutchouc chloroprène renforcé, qui améliore la résistance à l’abrasion, à l’huile et aux températures élevées.
Elles sont disponibles dans une large gamme de dimensions, adaptées aux machines nécessitant de fortes charges ou une synchronisation complexe.
Fonctionnalités des courroies HTD 14M double denture
Ces courroies sont idéales dans les configurations à double entraînement ou avec des arbres inversés, là où une courroie classique ne permettrait pas une transmission des deux côtés. Leur profil semi-circulaire améliore la répartition des charges sur les dents, réduisant l'usure et les vibrations.
Leur construction permet également un fonctionnement silencieux, sans lubrification, ce qui diminue la maintenance et prolonge la durée de vie des composants du système.
Pour en savoir plus sur les courroies de la gamme HTD 14M simple denture, visitez notre catégorie dédiée.
Courroies double denture HTD 14M recommandées
Parmi les modèles disponibles sur France Courroie, deux références se démarquent par leur fiabilité :
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La courroie synchrone HTD-RPP 14M double denture – 21067, idéale pour les systèmes de convoyage lourd.
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La courroie HTD-RPP 14M double denture – 21068, optimisée pour les transmissions à cadence rapide.
Compatibilité avec les poulies HTD
Pour un fonctionnement optimal, ces courroies doivent être associées à des poulies HTD 14M parfaitement usinées, qui respectent le même profil de denture. Cela garantit un engrènement précis, sans jeu, pour une performance constante dans le temps.
